Festival
8 maart is de Internationale Dag van de Werkvrouw.Het is nodig om te bespreken wat het voor vrouwen betekent dat traditioneel meer auto's worden gekoppeld aan mannelijke afbeeldingen.
Verschillende landen en regio's hebben verschillende manieren om het festival te vieren.Sommige richten zich op respect, waardering en liefde voor vrouwen, en sommige vieren de prestaties van vrouwen op economisch, politiek en sociaal gebied.Op dit moment maakt de Chinese wetenschappelijke en technologische gemeenschap zich grote zorgen over hoe de waarde van menselijk kapitaal en de creativiteit van vrouwelijke wetenschappelijke en technologische werknemers verder kan worden vrijgemaakt en hoe een goede omgeving voor loopbaanontwikkeling voor vrouwelijke wetenschappelijke en technologische werknemers kan worden gecreëerd.Het heeft beleid uitgevaardigd zoals verschillende maatregelen ter ondersteuning van vrouwelijke wetenschappelijke en technologische talenten om een grotere rol te spelen in wetenschappelijke en technologische innovatie.De auto-industrie, die in honderd jaar ongekende veranderingen doormaakt, is een belangrijk gebied van technologische innovatie.Aan de vooravond van het festival organiseerde de China Society of Automotive Engineering de zesde Women's Technological Innovation Salon en het Women's Elite Forum van de China Association for Science and Technology.
De auteur was uitgenodigd om gastheer te zijn van een rondetafelforum met als thema "de balans tussen macht en waarde van vrouwen in de auto-industrie", met vrouwelijke senior onderzoekers en leidinggevenden van wetenschappelijke onderzoeksinstituten, pers- en uitgeverijinstellingen en startende bedrijven, uit de loopbaanontwikkeling van vrouwen in de automobielsector tot de balans tussen leven en werk, en vervolgens tot de noodzaak om meer te weten te komen over de ervaring van vrouwelijke bestuurders in het algoritme van automatisch rijden.De verhitte discussie eindigde in één zin: auto's laten vrouwen niet verdwijnen, en de macht van vrouwen doet met ongekende diepte en breedte mee aan de auto-industrie.
Omgeving
De Franse filosoof Beauvoir zei in "Second Sex" dat behalve het natuurlijke fysiologische geslacht, alle "vrouwelijke" kenmerken van vrouwen worden veroorzaakt door de samenleving, en dat geldt ook voor mannen.Ze benadrukte dat het milieu een grote impact heeft op gendergelijkheid, zelfs de doorslaggevende kracht.Vanwege het niveau van productiviteitsontwikkeling bevinden vrouwen zich in de positie van "tweede geslacht" sinds de mens de patriarchale samenleving binnenging.Maar vandaag staan we voor de vierde industriële revolutie.De manier van sociale productie, die meer afhankelijk is van fysieke kracht, verandert snel in wetenschappelijke en technologische innovatie, die meer afhankelijk is van hoge intelligentie en creativiteit.In deze context hebben vrouwen een ongekende ontwikkelingsruimte en meer keuzevrijheid gekregen.De invloed van vrouwen op de sociale productie en het leven is snel toegenomen.Een samenleving die meer neigt naar gendergelijkheid versnelt.
De veranderende auto-industrie is een goede drager, die vrouwen meer keuzes en vrijheid biedt, zowel in het leven als in de loopbaanontwikkeling.
Auto
De auto is sinds zijn geboorte onlosmakelijk verbonden met de vrouw.De eerste autobestuurder ter wereld is Bertha Linger, de vrouw van Carl Benz;Vrouwelijke klanten van een luxemerk zijn goed voor 34%~40%;Volgens de statistieken van onderzoeksorganisaties spelen de meningen van vrouwen een doorslaggevende rol bij de laatste drie keuzes bij de aanschaf van een gezinsauto.Automobielbedrijven hebben nog nooit zoveel aandacht besteed aan de gevoelens van vrouwelijke klanten.Naast meer aandacht voor vrouwelijke klanten qua vorm en kleur, besteden ze ook meer aandacht aan de beleving van vrouwelijke passagiers qua interieurdesign, zoals vrouwelijke exclusieve personenauto;De populariteit van auto's met automatische transmissie, de toepassing van navigatiekaarten, autonoom parkeren en ander hulprijden en een nog hoger niveau van automatische rijfuncties, waaronder autodelen, zorgen er allemaal voor dat vrouwen meer vrijheid en geluk in auto's krijgen.
Data, software, intelligente internetverbinding, Generatie Z... auto's zijn begiftigd met meer modieuze en technologische elementen.Automobiel- en autobedrijven raken stilaan het imago van 'wetenschap en technologiemens' kwijt, beginnen 'uit de cirkel' te gaan, 'grensoverschrijdend', 'literatuur en kunst', en genderlabels worden ook neutraler.
Autofabricage
Hoewel dit nog steeds een industrie is die wordt gedomineerd door mannelijke ingenieurs, zijn er de afgelopen jaren steeds meer vrouwelijke auto-ingenieurs verschenen in de lijst van senior R&D-personeel en senior managers, met de empowerment van verschillende software en nieuwe technologieën.Automobile biedt vrouwen meer ruimte voor loopbaangroei.
In multinationale autobedrijven zijn de vice-presidenten die verantwoordelijk zijn voor openbare aangelegenheden vaak vrouwen, zoals Yang Meihong van Ford China en Wan Li van Audi China.Ze gebruiken de kracht van vrouwen om nieuwe emotionele banden op te bouwen tussen producten en gebruikers, bedrijven en consumenten en media.Onder de Chinese automerken bevinden zich niet alleen Wang Fengying, de beroemde autospeler die net president van Xiaopeng Automobile is geworden, maar ook Wang Ruiping, de senior vice-president van Geely, die zich bezighoudt met onderzoek en ontwikkeling van hard- kerntechnologie energiesysteem.Ze zijn zowel vooruitziend als moedig, en hebben unieke vaardigheden en gedurfde stijl.Ze zijn een zeegod geworden.Er zijn meer vrouwelijke leidinggevenden verschenen in zelfrijdende startende bedrijven, zoals Cai Na, vice-president van Minmo Zhihang, Huo Jing, vice-president van Qingzhou Zhihang, en Teng Xuebei, senior director van Xiaoma Zhihang.Er zijn ook veel uitstekende vrouwen in organisaties in de auto-industrie, zoals Gong Weijie, plaatsvervangend secretaris-generaal van de China Society of Automotive Engineering, en Zhao Haiqing, voorzitter van de Automotive Branch van de Mechanical Industry Press.
Merk- en public relations zijn de traditionele expertisegebieden van vrouwelijke automobilisten, en er zijn veel basismedewerkers tot midden- en senior managers.In de loop der jaren hebben we meer leiders gezien in wetenschappelijk onderzoek en academische gebieden waar vrouwen vatbaar zijn voor "hoge absenties", zoals Zhou Shiying, vice-president van FAW Group Research and Development Institute, Wang Fang, hoofdwetenschapper van China Automotive Technology Research Center, en Nie Bingbing, een zeer jonge universitair hoofddocent en adjunct-secretaris van het Partijcomité van de School of Vehicle and Transportation aan de Tsinghua University, Zhu Shaopeng, adjunct-directeur van het Institute of Power Machinery and Vehicle Engineering van de Zhejiang University, die uit binnenlands baanbrekend onderzoek op het gebied van elektrische machines
Volgens de laatste statistieken van de China Association for Science and Technology zijn er 40 miljoen vrouwelijke wetenschappelijke en technologische werknemers in China, goed voor 40%.De auteur heeft geen gegevens over de auto-industrie, maar de opkomst van deze "hooggeplaatste" vrouwelijke autoarbeiders kan de industrie in ieder geval meer vrouwenkracht laten zien en meer mogelijkheden bieden voor de loopbaanontwikkeling van andere vrouwelijke technologiewerkers.
zelfverzekerd
Wat voor soort macht is de opkomende vrouwelijke macht in de auto-industrie?
Op het rondetafelforum brachten gasten veel sleutelwoorden naar voren, zoals observatie, empathie, tolerantie, veerkracht, enzovoort.Het meest interessante is dat autonome voertuigen in de test "onbeleefd" worden bevonden.Het blijkt dat de reden is dat ze meer het rijgedrag van mannelijke chauffeurs simuleren.Daarom vinden autonoom rijdende bedrijven dat ze het algoritme meer moeten laten leren van vrouwelijke chauffeurs.Uit de statistische gegevens blijkt zelfs dat de kans op ongevallen voor vrouwelijke bestuurders veel lager is dan die voor mannelijke bestuurders."Vrouwen kunnen auto's beschaafder maken."
Vrouwen in startende bedrijven zeiden dat ze niet gunstig behandeld willen worden vanwege hun geslacht, net zoals ze niet genegeerd willen worden vanwege hun geslacht.Deze kennisintensieve vrouwen eisen echte gelijkheid in de auto-industrie.De auteur herinnerde zich een nieuwe kracht van autobouw die was gevallen.Toen het bedrijf tekenen van crisis vertoonde, rende de mannelijke oprichter weg en uiteindelijk bleef een vrouwelijke bestuurder achter.In alle moeilijkheden probeerde ze de situatie goed te maken en haar salaris te verlagen.Eindelijk, hoewel het moeilijk was om alleen te staan en het gebouw zou instorten, deed de moed, verantwoordelijkheid en verantwoordelijkheid van vrouwen op het kritieke moment de kring verwonderen.
Van deze twee verhalen kan worden gezegd dat ze de typische belichaming zijn van de kracht van vrouwen in auto's.Daarom zeiden de gasten: "Wees zelfverzekerd!"
De Franse filosoof Sartre geloofde dat het bestaan aan de essentie voorafgaat.Mensen beslissen niet over hun acties op basis van de vaste en gevestigde menselijke natuur, maar het proces van zelfontwerp en zelfontplooiing, en bepalen hun eigen bestaan door de som van een reeks acties.In termen van loopbaanontwikkeling en persoonlijke groei kunnen mensen hun subjectieve initiatief nemen, vol vertrouwen hun favoriete carrière kiezen en volharden in de strijd om succes te behalen.Wat dat betreft zijn mannen en vrouwen niet verdeeld.Als je meer nadruk legt op 'vrouwen', vergeet je hoe je 'mensen' kunt worden, wat misschien de consensus is van de ervaren elitevrouwen in de auto-industrie.
In die zin is de auteur het nooit eens met "Godinnendag" en "Koninginnendag".Als vrouwen een betere loopbaanontwikkeling en persoonlijke groei willen nastreven, moeten ze zichzelf eerst beschouwen als "mensen", niet als "goden" of "koningen".In moderne tijden, het woord "vrouwen", dat algemeen bekend was samen met de 4 mei-beweging en de verspreiding van het marxisme, naast elkaar "getrouwde vrouwen" en "ongehuwde vrouwen", wat precies een manifestatie is van vrijheid en gelijkheid.
Natuurlijk hoeft niet iedereen 'elite' te zijn en hoeven vrouwen niet noodzakelijkerwijs een verschil te maken in hun loopbaanontwikkeling.Zolang ze hun favoriete levensstijl kunnen kiezen en ervan kunnen genieten, is het de betekenis van dit festival.Feminisme zou vrouwen de vrijheid moeten geven van innerlijke vervulling en gelijke keuze.
Auto's maken mensen vrijer, en vrouwen maken mensen beter!Auto's maken vrouwen vrij en mooi!
Posttijd: 10 maart 2023